Las mejores rutas en coche por Islandia
Islandia se descubre a tu ritmo con un coche de alquiler, y no hay una sola ruta, sino varias. La carretera circular completa si tienes una o dos semanas, el clásico Círculo Dorado para un día, una ruta por las mejores cascadas, la península de Snaefellsnes y el Círculo de Diamante en el norte. Elige tu ruta abajo: las paradas ya están cargadas en Google Maps y cada ruta viene con un GPX.
Fotos vía Wikimedia Commons: Jökulsárlón · Seljalandsfoss · Kirkjufell.
Un país, cinco rutas
Islandia es lo bastante grande para una o dos semanas de viaje. La hemos dividido en cinco rutas que no se solapan: cada una tiene su región, su duración y su carácter, para que elijas justo lo que encaja con los días que tienes. Para el detalle de cada tramo, te remitimos a la página de cada ruta.
¿Cuántos días tienes? Así eliges
Elige el Círculo Dorado (el clásico con géiseres y Gullfoss) o la costa sur (cascadas y la playa negra). Los dos se conducen desde Reikiavik.
Combina el Círculo Dorado con la costa sur, un día cada uno. O recorre Snaefellsnes con calma, durmiendo cerca de Grundarfjördur o Stykkishólmur.
El suroeste en tres días: Círculo Dorado, costa sur y Snaefellsnes. Si te tira el norte, añade el Círculo de Diamante (cuenta con un día largo de conducción hacia el norte o un vuelo interno a Akureyri).
La carretera circular completa: las cuatro rutas de un día quedan casi todas sobre ella, así que lo ves todo en una sola vuelta. Siete días es el mínimo; con diez a doce se conduce más tranquilo.
Las cinco rutas comparadas: elige por duración y región
| Ruta | Duración | Distancia | Región | Carácter |
|---|---|---|---|---|
| La carretera circular (Ruta 1) | 7 a 12 días | aprox. 1.330 km | toda la isla | la vuelta completa |
| El Círculo Dorado | 1 día | aprox. 260 km | suroeste | géiseres y cascadas |
| La costa sur por las cascadas | 1 día | aprox. 190 km | costa sur | cascadas y playas negras |
| Snaefellsnes | 1 a 2 días | aprox. 200 km circuito | oeste | Islandia en miniatura |
| Norte de Islandia: el Círculo de Diamante | 1 a 2 días | aprox. 260 km | norte | cascadas, geotermia, ballenas |
Las cinco rutas
Entra en la ruta que encaje contigo. Cada página tiene las paradas, un mapa y el enlace de Google Maps.
La carretera circular (Ruta 1)
La vuelta completa a la isla, en etapas por cascadas, fiordos y glaciares.
El Círculo Dorado
La ruta clásica de un día desde Reikiavik: Thingvellir, Geysir y Gullfoss, con el mejor desvío.
La costa sur por las cascadas
Seljalandsfoss, Skogafoss y la playa negra de Reynisfjara, con dos cascadas escondidas.
Snaefellsnes
Islandia en miniatura: Kirkjufell, campos de lava, acantilados y el volcán Snaefellsjokull, en un circuito.
Norte de Islandia: el Círculo de Diamante
Goðafoss, el lago Mývatn, Dettifoss y avistamiento de ballenas en Húsavík, en el norte.
Las cinco rutas en el mapa
Las cinco rutas están dibujadas aquí sobre las carreteras reales. Haz clic en una línea para abrir la ruta o filtra con los botones. De un vistazo ves cómo la carretera circular rodea la isla y dónde quedan las cuatro rutas de un día.
Líneas de carretera simplificadas; la ruta exacta con todas las paradas se abre en la página de cada ruta. Datos del mapa: © colaboradores de OpenStreetMap.
La mejor época: el verano es cuando más luce
De junio a agosto Islandia está en su mejor momento: musgo y prados verdes, casi 24 horas de luz por el sol de medianoche, y la única época en que las tierras altas y las carreteras F (Landmannalaugar, Kjolur) están abiertas. La carretera circular se conduce bien con un coche normal de mayo a octubre; las tierras altas y las carreteras F piden verano y un 4x4. Fuera de temporada los días se acortan y las carreteras se vuelven resbaladizas, así que harás menos kilómetros al día.
Coche de alquiler, 4x4 y repostar
Para la carretera circular, el Círculo Dorado, la costa sur, Snaefellsnes y el Círculo de Diamante basta con un coche normal. Para las tierras altas y las carreteras F hace falta un 4x4, a veces con vadeo de ríos. Reposta a tiempo, porque en el interior y en los fiordos del este las gasolineras quedan lejos. Cuidado con el viento al abrir la puerta, y atento a los muchos puentes de un solo carril (einbreið brú).
Así se conduce en Islandia: velocidades, puentes y peajes
Conducir por Islandia es más fácil de lo que suena, siempre que conozcas sus particularidades. El límite es 90 km/h en asfalto fuera de poblado, 80 km/h en pistas de grava y 50 km/h en poblado; en algunos túneles rige 70. Las luces son obligatorias de día y de noche. En la carretera circular quedan más de treinta puentes de un solo carril (einbreið brú): reduce, mira quién llega primero y cede el paso a quien ya casi está en el puente.
Peajes apenas hay: solo el túnel Vaðlaheiðargöng (7,4 km, entre Akureyri y Húsavík) cuesta unas 2.150 ISK por turismo (referencia de 2024). No hay cabina: se escanea la matrícula y pagas online, antes o justo después; si se te olvida, llega una factura más cara. El túnel se puede evitar por la antigua carretera de montaña del puerto de Víkurskarð. El túnel de Hvalfjörður, junto a Reikiavik, es gratuito desde finales de 2018. Las carreteras F (tierras altas) solo abren en verano y exigen 4x4 por ley; ninguna de nuestras cinco rutas usa una. Del 1 de noviembre al 14 de abril los neumáticos de invierno son obligatorios; los de clavos solo se permiten en ese periodo.
Mes a mes: horas de luz y carreteras
Las horas de luz son orientativas para Reikiavik, a mitad de mes. En invierno un temporal puede cerrar una carretera durante unas horas; el estado en tiempo real está en umferdin.is.
| Mes | Luz (±) | Carreteras y consejo |
|---|---|---|
| enero | 5 h | pleno invierno; solo el suroeste, con plan flexible |
| febrero | 8 h | invernal; temporada de auroras, carreteras a menudo heladas |
| marzo | 11 h | aún invernal, pero más conducible; la costa sur va bien |
| abril | 14,5 h | primavera; la circular vuelve a ser realista |
| mayo | 18 h | tranquilo y con mucha luz; buen mes para la circular |
| junio | 21 h | sol de medianoche; todo abierto, empieza la temporada alta |
| julio | 19,5 h | temporada alta; carreteras F abiertas, el mes con más gente |
| agosto | 16,5 h | temporada alta; a finales de agosto baja el ritmo |
| septiembre | 13 h | otoño; menos gente, primeras auroras |
| octubre | 10 h | variable; el suroeste sigue siendo buena opción |
| noviembre | 6,5 h | neumáticos de invierno obligatorios; días cortos al volante |
| diciembre | 4,5 h | el mes más oscuro; solo rutas cortas cerca de Reikiavik |
¿Cuánto cuesta un viaje en coche por Islandia?
Lo que más pesa es el coche de alquiler y el alojamiento; las rutas en sí son gratis. El combustible se calcula fácil: con un consumo de unos 7 l/100 km, la circular completa (aprox. 1.330 km) pide entre 90 y 105 litros, y una ruta de un día de 200 a 260 km, unos 15 a 18 litros. El combustible islandés es claramente más caro que en España; reposta en N1, Olís, Orkan o Costco y ten en cuenta que casi todos los surtidores son automáticos y piden tarjeta con PIN.
Las entradas son la excepción: la mayoría de cascadas y miradores son gratuitos, aunque en algunas paradas famosas se paga aparcamiento y el cráter Kerid, en el Círculo Dorado, cuesta unas 600 ISK por persona (referencia de principios de 2025). Nuestros enlaces de Maps y los archivos GPX son y seguirán siendo gratis.
En autocaravana: el camping es obligatorio
Pernoctar libremente en autocaravana, furgoneta o coche no está permitido en Islandia: se duerme en campings, también a lo largo de la circular (casi cada pueblo tiene uno). Aparcar para pasar la noche fuera de un camping acarrea multas serias. Fuera de temporada alta parte de los campings cierra, así que comprueba antes cuáles están abiertos. Para la tienda de campaña las normas son algo más flexibles, pero también ahí: cerca de edificaciones o en terreno privado, solo con permiso.
Conducir seguro: viento, clima y avisos
El tiempo islandés cambia rápido y el viento es la trampa: sujeta la puerta al abrirla (los daños en puertas suelen quedar fuera del seguro) y no salgas a la carretera con aviso de temporal. En la costa sur las tormentas de arena pueden dañar la pintura; las aseguradoras ofrecen para ello una cobertura específica de arena y ceniza (SAAP). Vadear ríos en carreteras F nunca está asegurado. Antes de salir, consulta safetravel.is (avisos), umferdin.is (estado de las carreteras) y vedur.is (tiempo y viento), e instala la app gratuita 112.
Preguntas frecuentes
¿Qué ruta por Islandia me conviene?
Con una semana o más, la carretera circular entera es la opción más bonita. Con un solo día, el Círculo Dorado. Para cascadas y playas negras, la costa sur; si te atrae el oeste, Snaefellsnes; para el norte, el Círculo de Diamante.
¿Cuántos días hacen falta para la carretera circular?
Siete días es el mínimo, y con diez a doce se conduce mucho más tranquilo. Hemos dividido la circular en etapas, cada una con su enlace de Google Maps que arranca allí donde estés.
¿Se pueden abrir las rutas en Google Maps?
Sí, gratis. Cada ruta y cada etapa se abre en Google Maps con las paradas dentro, y cada ruta lleva un GPX para Garmin, Komoot o TomTom.
¿Cuál es la mejor época para conducir por Islandia?
El verano, de junio a agosto: todo verde, luz hasta bien entrada la noche y las tierras altas abiertas. Mayo y septiembre son más tranquilos, pero con menos horas de luz.
¿Hace falta un 4x4 en Islandia?
Para estas cinco rutas, no: van por asfalto y la circular está asfaltada por completo. El 4x4 es obligatorio por ley en las carreteras F de las tierras altas y es un buen extra fuera del verano, pero no una condición.
¿Hay peajes en Islandia?
Casi ninguno. Solo el túnel Vaðlaheiðargöng, entre Akureyri y Húsavík, cuesta unas 2.150 ISK (referencia de 2024); se paga online, porque no hay cabina. El túnel de Hvalfjörður, junto a Reikiavik, es gratis desde finales de 2018, y el resto de carreteras no tiene peaje.
¿Se puede hacer la carretera circular en invierno?
Se puede, pero es otro tipo de viaje: hacia diciembre solo hay cuatro o cinco horas de luz y los temporales pueden cerrar temporalmente la carretera en el norte y en los fiordos del este. En invierno conviene quedarse en el suroeste (Círculo Dorado, costa sur) y mirar umferdin.is y safetravel.is antes de salir.
¿La circular se hace en el sentido del reloj o al revés?
Las dos opciones valen; la carretera es la misma. Nuestras etapas van en el sentido del reloj (primero el norte y la costa sur como final), para que los platos fuertes cierren el viaje. Si quieres la costa sur desde el principio, conduce en sentido contrario y sigue las etapas al revés.
¿Cómo se reposta en Islandia?
Casi todos los surtidores son automáticos de N1, Olís u Orkan: metes la tarjeta, tecleas el PIN y repostas. Hazlo con margen, porque en los fiordos del este y el interior las gasolineras quedan lejos unas de otras. La circular completa pide entre 90 y 105 litros a 7 l/100 km.
¿Se puede acampar libremente con autocaravana en Islandia?
No. Dormir en autocaravana o coche solo está permitido en campings; aparcar para pasar la noche fuera de ellos acarrea multas serias. Hay campings junto a las cinco rutas, aunque parte cierra fuera de temporada alta.
¿Cuántos puentes de un solo carril tiene la circular?
Todavía más de treinta (hacia 2010 eran unos sesenta; se van sustituyendo poco a poco). La regla es simple: reduce, mira quién llega primero y cede el paso a quien ya casi está en el puente. En la costa sureste se suceden especialmente rápido.