La carretera circular de Islandia en coche
La carretera circular es la gran vuelta a Islandia: más de 1.300 kilómetros por la Ruta 1, en siete a doce días entre cascadas, fiordos, glaciares y playas negras. Como una ruta así no cabe entera en Google Maps, la dividimos en cinco etapas. Cada etapa tiene su propio enlace de Maps que arranca allí donde estés, más un GPX.
Fotos vía Wikimedia Commons: Jökulsárlón (etapa 4) · Goðafoss (etapa 2) · Seljalandsfoss (etapa 5).
Las cinco etapas
En el sentido de las agujas del reloj desde Reikiavik. Abre cada día tu enlace de Maps; arranca solo desde donde estés en ese momento.
Reykjavik a Akureyri
Un día largo de conducción por el oeste hasta el norte. De camino estiras las piernas en el cráter de Grabrok, y al atardecer llegas a Akureyri, la pequeña y agradable capital del norte.
Akureyri a Mývatn
Un día corto pero intenso. Primero Goðafoss, la cascada de los dioses, y luego la zona volcánica de Mývatn, con las formaciones de lava de Dimmuborgir y las pozas de barro humeantes de Hverir.
Mývatn a Höfn
La etapa más larga, cruzando el este vacío. Haz un desvío a Dettifoss, la cascada más potente de Europa, y sigue por los tranquilos fiordos del este hasta el pueblo portuario de Höfn.
Höfn a Vík
El día más espectacular. La laguna glaciar Jökulsárlón con icebergs flotando, la Playa de los Diamantes (Diamond Beach) al lado, el parque natural de Skaftafell y la playa negra de Reynisfjara justo antes de Vík.
Vík a Reykjavik
De vuelta a la ciudad, dejando las mejores paradas para el final: las cascadas Skogafoss y Seljalandsfoss, y luego el Círculo Dorado entero (Gullfoss, Geysir y Thingvellir) como colofón.
Cuándo ir y con qué coche
La carretera circular se conduce bien con un coche normal de mayo a octubre; lo más bonito es el verano (de junio a agosto), con llanuras verdes y luz hasta bien entrada la noche. Reposta a tiempo, porque en el este y en el interior las gasolineras quedan lejos, y cuidado con el viento y los muchos puentes de un solo carril (einbreið brú). Si quieres entrar también en las tierras altas, necesitas verano y un 4x4.
La carretera circular en cifras
| Longitud oficial de la Ruta 1 | 1.322 km, asfaltada de principio a fin; nuestra ruta con desvíos suma aprox. 1.330 km |
|---|---|
| Anillo cerrado desde | 1974, con la apertura del puente sobre el Skeiðará en el sureste |
| Tiempo de conducción puro | aprox. 17 a 18 horas en total; en diez días son 2 a 3 horas al día (valores orientativos) |
| Puentes de un solo carril | hoy más de treinta, en 2010 eran unos sesenta; se van sustituyendo poco a poco |
| Límites de velocidad | 90 km/h en asfalto, 80 km/h en grava, 50 km/h en zona urbana; luces encendidas día y noche |
| Neumáticos de invierno | obligatorios del 1 de noviembre al 14 de abril |
| Combustible | aprox. 90 a 105 litros a 7 l/100 km |
| El lago más profundo de Islandia | está en la ruta: la laguna glaciar Jökulsárlón, más de 284 m de profundidad |
Longitud y puentes: administración de carreteras islandesa; tiempos y combustible son valores orientativos (medidos en julio de 2026).
Dormir en la carretera circular: cómo repartir los días
Con siete días la vuelta sale apretada; con diez a doce te queda margen para caminatas y algún día de mal tiempo. Bases habituales en el sentido del reloj: primero la zona de Borgarnes o directamente Akureyri, luego Mývatn, Egilsstaðir, Höfn y los alrededores de Vík, y de vuelta a Reikiavik para cerrar. En julio y agosto las camas junto a la Ruta 1 vuelan, así que reserva el alojamiento de verano con mucha antelación.
Si viajas en autocaravana o camper, estás obligado a pernoctar en campings; acampar libremente junto a la carretera está prohibido y las multas pueden llegar a 500.000 ISK. Casi todos los pueblos del anillo tienen camping, aunque una parte cierra fuera de temporada.
Repostar, peajes y puentes de un carril en la Ruta 1
En los fiordos del este y en el interior las gasolineras quedan muy separadas, así que reposta en cuanto bajes de medio depósito. Casi todos los surtidores son máquinas automáticas donde pagas con tarjeta y PIN. Peaje solo hay uno: el túnel Vaðlaheiðargöng, junto a Akureyri, cuesta aprox. 2.150 ISK (dato de 2024), se paga online porque no hay cabina, y puedes evitarlo por el puerto de Víkurskarð. El túnel de Hvalfjörður, cerca de Reikiavik, es gratuito desde finales de 2018.
En los puentes de un solo carril (einbreið brú) la norma es sencilla: reduce, mira quién está casi en el puente y cédele el paso.
Las cuatro rutas de un día que componen el anillo
Quien conduce el anillo completo va enlazando, en la práctica, nuestras rutas de un día. El Círculo Dorado cae en la etapa 5, igual que las cascadas de la costa sur entre Vík y Reikiavik. La península de Snaefellsnes es un desvío hacia el oeste desde la Ruta 1, y el Círculo de Diamante una vuelta por el norte desde Mývatn. Encontrarás más ideas en todas las rutas por Islandia.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos días hacen falta para la carretera circular?
Siete días es el mínimo; con diez a doce se conduce mucho más tranquilo y da margen para desvíos. Estas cinco etapas son un plan cómodo; para alargarlo, solo añades noches.
¿Por qué está dividida en etapas?
Porque Google Maps no puede con una ruta de 1.300 kilómetros de una vez, y de todos modos la conduces día a día. Por eso cada etapa tiene su propio enlace de Maps que arranca donde estés: de A a B, y al día siguiente de B a C.
¿En el sentido del reloj o al revés?
Nosotros vamos en el sentido del reloj: primero el norte, luego los fiordos del este, y la costa sur con el Círculo Dorado para terminar. Al revés funciona igual; solo inviertes las etapas.
¿Se pueden abrir las etapas en Google Maps?
Sí, gratis. Cada etapa se abre en Google Maps con las paradas dentro, y cada etapa lleva un GPX para Garmin, Komoot o TomTom.
¿Está toda la carretera circular asfaltada?
Sí, la Ruta 1 está asfaltada en sus 1.322 kilómetros. Algunos accesos a los lugares de interés son de grava, así que tómalos con calma.
¿Cuánto combustible gasta la carretera circular?
Calcula unos 90 a 105 litros con un consumo de 7 l/100 km. Reposta a tiempo en los fiordos del este, donde las gasolineras quedan muy separadas.
¿Se puede hacer la carretera circular en autocaravana?
Sí, sin problema. Eso sí, hay que pernoctar en campings, porque acampar libremente junto a la carretera está prohibido. Casi todos los pueblos del anillo tienen uno; una parte cierra fuera de temporada.
¿Qué rutas de un día quedan en la carretera circular?
Cuatro de nuestras rutas de un día: el Círculo Dorado, las cascadas de la costa sur, la península de Snaefellsnes como desvío al oeste y el Círculo de Diamante como vuelta por el norte.