Hocheifel-Rundtour mit dem Auto: um die Hohe Acht und die Nürburg
Eine 81 km lange Runde durch die Hocheifel, um die Hohe Acht (mit 747 Metern der höchste Berg der Eifel), vom Fachwerkstädtchen Adenau über die Nürburg und den legendären Nürburgring, das Dorfjuwel Monreal und die Burgruine Virneburg. Kurvige Land- und Bundesstraßen, bei Fahrern beliebt. Für Cabrio, Tourenwagen, Motorrad und Wohnmobil.
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Fotos über Wikimedia Commons: Virneburg von Thomas Hummel (CC BY-SA 4.0), Nürburg von Superbass (CC BY-SA 4.0).
Um den höchsten Berg der Eifel
Die Hocheifel ist das hohe, vulkanische Herz der Eifel, um die Hohe Acht, die mit 747 Metern über allem thront. Sie ist seit Generationen Fahrerland: kurvige Land- und Bundesstraßen, die sich über die Höhenrücken winden, mit dem legendären Nürburgring als pochendem Herzen. Diese Runde reiht die Höhepunkte aneinander: das Fachwerkstädtchen Adenau, die Nürburg, die dem Nürburgring seinen Namen gab, das Dorfjuwel Monreal mit seinen zwei Burgruinen im Elztal, die mächtige Ruine Virneburg und den Kaiser-Wilhelm-Turm auf dem Gipfel der Hohen Acht. Insgesamt etwa 81 Kilometer, ein voller Tag durch Wald, über die Höhen und an den Burgen entlang, ohne einen Meter Autobahn.
Das Besondere an der Hocheifel ist die Mischung: das pure Fahrvergnügen der Kurvenstraßen und eine Gegend voller Geschichte. Alle paar Kilometer taucht eine Burg, ein Fachwerkkern oder ein weites Panorama auf. Und sie ist gut erreichbar: die kurvigen Straßen sind ruhig und aus dem Rheinland, von Köln oder Koblenz schnell zu erreichen, dazu seit jeher ein Ziel für Fahrer aus den Niederlanden und Belgien.
Die Route auf der Karte
Schematische Übersicht von Touren.app, keine Navigationskarte. Die genaue Route öffnet sich unter „Diese Route fahren“ oder in Google Maps. Kartenausrichtung: Norden oben.
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Die Orte entlang der Strecke
1. Adenau
Adenau ist ein gut erhaltenes Fachwerkstädtchen am Rand der Hocheifel und seit Jahrhunderten das Tor zu den Bergen. Rund um den Buttermarkt und die Kirche Johannes der Täufer stehen schiefe Fachwerkhäuser; es ist einer der ältesten Kerne der Gegend. Seit dem Bau des Nürburgrings 1927 ist Adenau auch die Heimat von Rennfahrern und Motorradfahrern, mit Werkstätten und Lokalen voller Renngeschichte.
Praktisch: Parken am Rand der Altstadt; die Altstadt erkundest du zu Fuß.
2. Nürburg (Burg + Nürburgring)
Auf einem vulkanischen Kegel über dem Dorf steht die Nürburg, eine mittelalterliche Burg aus dem zwölften Jahrhundert und eine der höchstgelegenen der Eifel. Sie gab dem Nürburgring seinen Namen, der legendären Rennstrecke, die 1927 um die Burg herum gebaut wurde und bis heute die "Grüne Hölle" heißt. Wir fahren die öffentlichen Straßen rund um den Ring, mit immer neuen Blicken auf die Strecke und die Burg; der Turm der Nürburg bietet einen weiten Blick über die Hocheifel.
Praktisch: Parken an der Nürburg oder am Ringgelände; die Burg ist zu besichtigen, auf die Strecke fährst du nicht.
3. Kelberg
Kelberg liegt hoch im vulkanischen Herzen der Hocheifel, auf der Hochfläche zwischen den alten Vulkanen. Es ist ein ruhiges Städtchen mit einem Infopunkt des Geoparks Vulkaneifel und dem Start vieler Wanderungen. Hier zählt vor allem das Fahren: die Land- und Bundesstraßen um Kelberg sind ruhig, breit und herrlich kurvig, genau wofür Fahrer in die Eifel kommen.
Praktisch: Parken im Ort; gute Pause auf halber Strecke der Runde.
4. Monreal
Monreal gilt als eines der schönsten Dörfer der Eifel, die "Perle des Elztals". Rot-weiße Fachwerkhäuser drängen sich am Elzbach, mit einer alten Steinbrücke und einem Wegekreuz in der Mitte. Über dem Ort wachen zwei Burgruinen: die größere Löwenburg und die kleinere Philippsburg. Ein Bild, für das man kurz aussteigt.
Praktisch: Parken am Rand; die Altstadt und der Aufstieg zur Löwenburg zu Fuß.
5. Virneburg
Über dem Dorf Virneburg, hoch auf einem Felsen im Tal der Nette, steht die Ruine einer der einst mächtigsten Burgen der Eifel. Die Grafen von Virneburg zählten jahrhundertelang zu den führenden Geschlechtern des Rheinlands. Von der Burg blieben eindrucksvolle Mauern und ein Turm, mit weitem Blick über die Hügel. Einer der schönsten Ausblicke der Strecke.
Praktisch: Parken im Dorf; die Ruine ist über einen kurzen Weg zu Fuß erreichbar.
6. Hohe Acht (Kaiser-Wilhelm-Turm)
Die Hohe Acht ist mit 747 Metern der höchste Berg der Eifel, ein alter Vulkan, der über den Wald ragt. Auf dem Gipfel steht der Kaiser-Wilhelm-Turm, ein steinerner Aussichtsturm vom Anfang des zwanzigsten Jahrhunderts. Wer die Stufen erklimmt, blickt bei klarem Wetter über die ganze Eifel, bis zum Siebengebirge und ins Rheintal. Von hier geht es über die Landstraße zurück nach Adenau.
Praktisch: Parken bei Kaltenborn oder am Fuß des Gipfels; kurzer Aufstieg zu Fuß zum Turm.
Praktisch: für Cabrio, Motorrad und Wohnmobil
Anfahrt: die Hocheifel und der Nürburgring sind ein Klassiker für Fahrer. Aus dem Rheinland, von Köln oder Koblenz bist du schnell da; aus den Niederlanden und Belgien ab der Grenze bei Aachen in etwa zwei Stunden. Möchtest du die Runde ab deinem Urlaubsort beginnen, gib deinen Startort in den Planer ein; Touren.app baut dieselbe Strecke ab Nürburg, Kelberg, Mayen oder wo du auch bist neu auf.
Der Nürburgring, ehrlich: diese Route fährt die öffentlichen Land- und Bundesstraßen rund um den Ring, nicht die Rennstrecke selbst. Die Rennstrecke ist eine eigene, gebührenpflichtige Bahn; wer sie fahren will, bucht das getrennt beim Nürburgring. Unsere Route lässt dich die Atmosphäre, die Burg und die schönsten Straßen ringsum erleben.
Für welches Fahrzeug: die kurvigen Land- und Bundesstraßen sind ideal für Cabrio und Motorrad. Auch mit dem Wohnmobil gut zu fahren; achte auf die engen Fachwerkkerne von Monreal und Adenau und parke am Rand.
Der Rest der Eifel: diese Runde gehört zu einem Trio. Willst du die Kraterseen, wähle die Vulkaneifel-Rundtour; willst du den Nationalpark und das Wasser, ist die Nordeifel-Rundtour deine Strecke. Zusammen decken sie die schönsten Ecken der Eifel ab.
So halten wir es ehrlich: wir haben diese Runde gemessen und die Stopps zusammengestellt; das Label lautet gemessen und geprüft, das Nachfahren folgt. Die Entfernung wurde über Google Maps mit vermiedener Autobahn bestimmt.
Bewertungen von Fahrern
Bewertungen erscheinen hier mit Fahrzeug, Erfahrung und Monat der Fahrt. Eine Bewertung ist bei uns nicht käuflich, und das bleibt leer, bis wirklich gefahren wurde.
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Wo liegt die Hocheifel?
Die Hocheifel ist das hohe, vulkanische Herz der Eifel um die Hohe Acht und den Nürburgring, in Rheinland-Pfalz. Aus dem Rheinland und von Köln oder Koblenz ist sie schnell erreichbar; von der Grenze bei Aachen fährst du in etwa zwei Stunden nach Adenau, dem Start.
Wie lang ist die Hocheifel-Rundtour mit dem Auto?
Etwa 81 Kilometer, mit rund 1 Stunde und 30 Minuten reiner Fahrzeit, gemessen über Google Maps mit vermiedener Autobahn. Mit der Nürburg, dem Nürburgring, Monreal und dem Aufstieg auf die Hohe Acht ist es ein voller Tag.
Kann man mit dieser Route auf dem Nürburgring fahren?
Nein. Diese Route folgt den öffentlichen Land- und Bundesstraßen rund um den Nürburgring, mit schönen Blicken auf die Strecke und die Burg. Die Rennstrecke ist eine eigene, gebührenpflichtige Bahn; das Fahren auf der Strecke buchst du getrennt beim Nürburgring selbst.
Was ist die Hohe Acht?
Die Hohe Acht ist mit 747 Metern der höchste Berg der Eifel, ein alter Vulkan. Auf dem Gipfel steht der Kaiser-Wilhelm-Turm, ein steinerner Aussichtsturm; bei klarem Wetter blickst du über die ganze Eifel bis ins Rheintal. Ein kurzer Aufstieg zu Fuß vom Parkplatz.
Ist die Strecke für Cabrio, Motorrad und Wohnmobil geeignet?
Ja. Die kurvigen Land- und Bundesstraßen der Hocheifel sind ideal für Cabrio und Motorrad; nicht umsonst ist dies eine der bekanntesten Fahrregionen Deutschlands. Mit dem Wohnmobil ist die Strecke ebenfalls gut zu fahren; achte auf die engen Fachwerkkerne von Monreal und Adenau und parke am Ortsrand.
Sind die Exporte wirklich kostenlos?
Ja, kostenlos mit einem Touren.app-Zeichen darauf. Du zahlst bei uns nie für Exporte; wer ohne Werbung und offline fahren will, wählt Plus.
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