Liberation Route met de auto
Rijd de bevrijdingsroute van september 1944 na, van Eindhoven via Grave en Nijmegen naar de John Frostbrug in Arnhem en het Airborne-erfgoed in Oosterbeek. Voor auto, motor en camper.
Google Maps start vanaf je eigen locatie. Voor Garmin, Komoot of TomTom: download de GPX.
Foto's via Wikimedia Commons: John Frostbrug door Michielverbeek (CC BY 4.0), Airborne Museum door Paul Hermans (CC BY-SA 4.0).
De weg van de bevrijding, september 1944
In september 1944 probeerden de geallieerden met operatie Market Garden in één stoot een corridor te slaan van de Belgische grens tot over de Rijn bij Arnhem, om zo het einde van de oorlog te bespoedigen. Parachutisten landden bij Son, Veghel, Grave, Nijmegen en Arnhem; grondtroepen stoten vanuit Eindhoven noordwaarts op. Het lukte tot Nijmegen, maar de brug bij Arnhem bleek "a bridge too far". Deze route volgt met de auto diezelfde corridor, van Eindhoven naar Arnhem en Oosterbeek, langs de plekken en musea die het verhaal levend houden.
Het is geen vrolijke toertocht maar een route om stil van te worden: je rijdt door het Brabantse en Gelderse landschap van de bevrijding, langs bruggen, herdenkingsplaatsen en erevelden. In totaal ongeveer 114 kilometer over rustige binnenwegen. Neem de tijd voor de musea in Groesbeek, Nijmegen en Oosterbeek; samen vertellen ze het hele verhaal van hoop, offer en bevrijding.
De route op de kaart
Schematisch overzicht van Touren.app, geen navigatiekaart. De exacte route opent bij “Rijd deze route” of in Google Maps. Kaartrichting: noorden boven.
Straks: jouw tijd en startpunt
De plaatsen langs de route
1. Eindhoven
Eindhoven was op 18 september 1944 een van de eerste grote steden die werd bevrijd, door de Amerikaanse 101e Airborne en de oprukkende Britten. De stad vierde uitbundig, maar werd de nacht erna zwaar gebombardeerd. Op verschillende plekken in de stad herinneren monumenten aan die dagen; het is het logische vertrekpunt naar het noorden.
Praktisch: parkeergarages in het centrum; goede plek om te starten met koffie voor de tocht.
2. Son en Breugel
Bij Son en Breugel bliezen de Duitsers de brug over het Wilhelminakanaal op vlak voor de neus van de Amerikaanse parachutisten, wat de opmars een kostbare vertraging bezorgde. Een Sherman-tank en een monument bij de brug herinneren aan de landing van de 101e Airborne hier.
Praktisch: kort oponthoud bij de brug; parkeren in het dorp.
3. Veghel
Veghel was een knooppunt in de smalle corridor die de geallieerden "Hell's Highway" doopten: één weg naar het noorden, dagenlang onder vuur en telkens afgesneden. Het monument en de bevrijdingsroute-markeringen vertellen hoe kwetsbaar de hele operatie aan deze ene weg hing.
Praktisch: parkeren in het centrum; korte stop bij het herdenkingsmonument.
4. Grave
Bij Grave veroverde de Amerikaanse 82e Airborne in een verrassingsaanval de brug over de Maas, destijds een van de langste van Europa, vrijwel onbeschadigd. Het lukte doordat troepen van twee kanten tegelijk aanvielen. De brug draagt nog altijd de naam van de bevrijders en is een stille getuige.
Praktisch: parkeren in het vestingstadje Grave; de brug ligt even buiten de kern.
5. Groesbeek
In Groesbeek, op de heuvels bij de Duitse grens, landden duizenden parachutisten van de 82e Airborne. Hier staat het Nationaal Bevrijdingsmuseum, dat het hele verhaal van Market Garden en de bevrijding van Nederland vertelt, en vlakbij ligt het Canadese ereveld, waar duizenden gesneuvelden begraven liggen.
Praktisch: parkeren bij het museum; reken op twee uur voor het museum en het ereveld.
6. Nijmegen
De verovering van de Waalbrug bij Nijmegen was een van de heroïschste en bloedigste momenten: Amerikaanse soldaten staken overdag in kleine bootjes de brede rivier over, onder zwaar vuur, om de brug van twee kanten te grijpen. Bij de brug herinnert het monument "Sunset March" met tweeënveertig lichten elke avond aan de gesneuvelden.
Praktisch: parkeren in het centrum; loop naar de Waalkade en de brug, de Sunset March begint bij zonsondergang.
7. Arnhem
Arnhem was het einddoel dat net niet werd gehaald. De Britse parachutisten van John Frost hielden de noordelijke oprit van de Rijnbrug negen dagen vast tegen een overmacht, maar de hulp kwam te laat. De brug heet nu de John Frostbrug; het is de plek van "a bridge too far", en het meest beladen punt van de hele route.
Praktisch: parkeren in het centrum; bij de brug staan het informatiepunt en het monument.
8. Oosterbeek
In Oosterbeek, even ten westen van Arnhem, hielden de laatste Britse troepen zich verschanst rond hotel Hartenstein, nu het Airborne Museum. Hiervandaan werden de overlevenden 's nachts over de Rijn teruggetrokken. Op het Airborne-ereveld liggen bijna tweeduizend geallieerde militairen; elk jaar leggen schoolkinderen er bloemen. Een ingetogen einde van de route.
Praktisch: parkeren bij het Airborne Museum Hartenstein; het ereveld ligt op enkele minuten rijden.
Praktisch: rustig rijden, tijd voor de musea
Vanaf welke plaats: de route begint in Eindhoven, maar je hoeft daar niet te starten. Vul in de planner je eigen adres of hotel in, kies je tijd, en Touren.app bouwt dezelfde route opnieuw op vanaf Den Bosch, Nijmegen, Arnhem of waar je ook overnacht.
Voor welk voertuig: de corridor loopt over rustige binnenwegen door Brabant en Gelderland en is prima te rijden met de auto of cabrio, de motor of de camper. Dit is geen route voor snelheid maar voor bezinning; neem de tijd.
De musea: de drie ankers zijn het Nationaal Bevrijdingsmuseum in Groesbeek, het Airborne Museum Hartenstein in Oosterbeek en de herdenkingsplekken in Nijmegen en bij de John Frostbrug. Reken voor een volledig bezoek op een hele dag; check de openingstijden vooraf.
Met respect: je rijdt langs erevelden en herdenkingsplaatsen waar mensen komen om stil te staan bij wie viel voor onze vrijheid. Op de erevelden geldt: rustig, ingetogen, en laat alles zoals je het aantrof. Rond 17 september en op 4 en 5 mei zijn er herdenkingen; dan kan het druk zijn.
Beste seizoen: het hele jaar, maar de route heeft een bijzondere lading rond de herdenking van Market Garden in september en rond Dodenherdenking en Bevrijdingsdag begin mei.
Beoordelingen van rijders
Beoordelingen verschijnen hier met voertuig, ervaring en maand van de rit. Een score is bij ons niet te koop, en dit blijft leeg tot er echt gereden is.
Deel deze route of bewaar hem
Deel deze rit met wie hem moet rijden
Of mail hem naar jezelf, voor onderweg
Mail deze route naar jezelfVeelgestelde vragen
Wat is de Liberation Route?
De Liberation Route Europe is een internationaal herdenkingsnetwerk dat de opmars van de geallieerden in 1944 en 1945 volgt. Onze auto-variant volgt het Nederlandse hart ervan: de Market Garden-corridor van Eindhoven via Nijmegen naar Arnhem en Oosterbeek. Wij zijn niet de organisatie zelf; wij bieden de rit ernaartoe.
Hoe lang is de route met de auto?
Ongeveer 114 kilometer, met zo'n 2,5 uur pure rijtijd, gemeten via Google Maps met snelwegen vermeden. Met de musea in Groesbeek, Nijmegen en Oosterbeek is het een volle, indrukwekkende dag.
Welke plekken liggen op de route?
Onder meer Eindhoven, Son en Breugel, Veghel, Grave, Groesbeek (Bevrijdingsmuseum), Nijmegen (Waalbrug en Sunset March), Arnhem (John Frostbrug) en Oosterbeek (Airborne Museum en ereveld).
Is de route geschikt voor motor en camper?
Ja. De corridor loopt over rustige binnenwegen en is comfortabel te rijden voor auto, motor en camper. Houd bij de erevelden en herdenkingsplekken rekening met een ingetogen sfeer.
Zijn de exports echt gratis?
Ja, gratis met Touren.app-vermelding erop. Je betaalt bij ons nooit voor exports; wie zonder advertenties en offline wil rijden kiest Plus.
Verder ontdekken
Deze route, maar dan vanaf jouw voordeur?
Touren.app bouwt dezelfde bevrijdingsroute opnieuw op vanaf elk startpunt, binnen de tijd die jij hebt. Kies je voertuig, schuif je tijd, en rijd.
Genereer jouw versie van deze route